BAZY TRANSPORTU MECHANICZNEGO. Ze względu na rozmiar robót oraz długość okresu pracy w jednym transportu mechanicznego można podzielić na trzy transportowe przenośne, czasowe, stałe. Przenośne bazy transportowe organizuje się w terenie na krótki okres czasu, kiedy należy przewieźć określoną ilość materiałów w oznaczonym krótkim czasie. Urządzenie bazy transportowej ma na celu sprawne, ekonomiczne i racjonalne wykonanie robót transportowych. W tym celu na budowie nale...
Okresowe smarowanie zespołów i mechanizmów samochodu za pomocą indywidualnych smarowniczek ciśnieniowych jest dość pracochłonne i uciążliwe, ze względu na: duża liczbę miejsc wymagających okresowego uzupełniania zapasu smaru (w nowoczesnym dużym samochodzie ciężarowym liczba punktów smarowania w podwoziu wynosi około 60 lub nawet więcej), — trudny dostęp do większości punktów smarowania, — konieczność stosowania specjalnych smarownic lub nawet doprowadzania samo...
Koszty budowy serpentyn ze względu na trudne warunki są poważne. Koszty te wzrastają również i dlatego, że zazwyczaj wykonanie serpentyn wymaga stosowania kosztownych budowli oporowych (mury) i kosztownych zabezpieczeń skarp. Stosowanie murów podporowych umożliwia zmniejszenie ilości robót ziemnych, w niektórych natomiast przypadkach w ogóle decyduje o możliwości zastosowania rozwiązania serpentynowego. Ze względu na stosowanie łuków o małych promieniach i utrudnione wa...
