Pozioma składowa XP oporu czołowego gąsienicy i reakcja podłoża x k dają w sumie wypadkową (XR•XP), skierowaną zgodnie z kierunkiem ruchu ciągnika, zwaną siłą pędzącą. Wielkość tej siły nie zależy od kąta nachylenia napędowego i czołowego odcinka gąsienicy. Moc przekazywana ciągnikowi wskutek poślizgu gąsienic (V < VI) jest równa (x k — XP) V (teoretycznie b...
Do uruchamiania instalacji centralnego smarowania wykorzystuje się sprężone powietrze, np. z układu hamulcowego samochodu. Zwykle urządzenie tłoczące wykonane jest w postaci tłokowej pompy Oleju, zasilanej okresowo sprężonym powietrzem. System LINCOLN MULTI-LUBER. Pompa oleju jest uruchamiana przez siłownik pneumatyczny, zasilany sprężonym powietrzem podczas uruchamiania hamulc...
Badanie europejskiej branży motoryzacyjnej ukazało, że w Polsce producenci aut i podzespołów z optymizmem patrzą w przyszłość. Pomimo kryzysu prawie 40% przedsiębiorstw planuje zwiększać produkcję. Firmy produkujące samochody dostrzegają największy potencjał wzrostu sprzedaży w segmencie aut typu, „low-price” czyli samochodów wartych maksymalnie 15 tysięcy Euro. Badan...
wypowiedzenie umowy oc proama tor bezstykowy toyota pewne auto warszawa patola otomoto szybcy i wściekli 3 cda mojsiuk otomoto hajmig otomoto renault wektor bielsko biała raiffeisen leasing otomoto auto idea otomoto mechanizm krzywkowy wektor otomoto wypowiedzenie umowy oc proama druk audi leasing konsumencki raiffeisen samochody poleasingowe rawa mazowiecka renault wektor vb leasing aukcje renault wektor bielsko samochody poleasingowe rawa mazowiecka otomoto puławy rooader
W układzie niezależnego zawieszenia kół tylnego mostu napędowego samochodu stosuje się zwykle półosie napędowe jednoprzegubowe lub dwuprzegubowe, zwykle w postaci wałków napędowych. Swego rodzaju wyjątkiem jest łamany tylny most napędowy samochodu TATRA 1 11, w którym dzięki specjalnej konstrukcji wahliwie osadzone półosie nie mają w ogóle przegubów Natomiast w przednic...
