width=300W latach 2006-2007 przemysł transportowy przechodził największy boom. Obecnie nie przewiduje się bardzo optymistycznych prognoz perspektywy rozwoju transportu. Obawy o przyszłość i niepewna gospodarka to główne aspekty przedstawiane przez respondentów. Wśród ich opinii przeważają głosy, że nieprędko jak w ogóle powtórzy się pęd gospodarczy sprzed 5 laty. Wskaźniki koniunktury, które wyrażają istniejące i przyszłe tendencje w przewozach, czyli podstawowej działalności przedsiębiorstw transportowych pozwalają odzwierciedlić sytuację tych firm działających w kraju. Po głębokim kryzysie w latach 2008-2009 ogólny trend wskaźnika można zmienił się pozytywnie i powoli można dopatrywać się zmian, które nastrajają optymistycznie. Wskaźniki koniunktury polskich przedsiębiorstw transportowych wykazują silne cechy sezonowości. To znaczy, ze ich wyniki nie tylko zmieniają się rocznie, ale także ich wielkość zależy od sezonu. W przedsiębiorstwach transportowych najgorsze wyniki finansowe obserwuje się w 1 i 4 kwartale roku. Pierwszy kwartał 2012 r. przyniósł spadek wartości z 15, 0 w 1 kwartale 2011 r. do -26,2.  To przesądza o pogorszeniu się koniunktury w transporcie. Mimo niezbyt optymistycznych danych w ocenie respondentów 2 kwartał 2012 przedstawia się dość optymistycznie. Mniej niż dotychczas firm przewiduje dalsze pomniejszanie się wielkości przewozów, a więcej zakłada, że wielkość przewozów zwiększy się. Oprócz wskaźnika koniunktury, istotnymi miernikami badań nad funkcjonowaniem przedsiębiorstw przewozowych są wskaźniki: kondycja ekonomiczna i zdolność przewozowa. Pierwszy obliczany jest na podstawie ogólnej i finansowej sytuacji w przedsiębiorstwach. W I kwartale 2012 roku wskaźnik ten utrzymywał się na poziomie -32, 9 i był niższy niż w poprzednim, co wskazuje, że więcej firm odczuwało w tym kwartale pogorszenie sytuacji ogólnej, i finansowej. Koniunktura odzwierciedla warunki i zdarzenia, mające wpływ na dany stan rzeczy. Charakter tego wpływu decyduje, czy koniunktura jest dobra czy też zła. W środowisku transportowym jest wynikiem istnienia i oddziaływania różnych czynników, kształtujących sytuację na rynku transportowym. Decyduje o niej między innymi: podaż i popyt, ceny paliw, koszty prowadzenia działalności przewozowej, konkurencja wśród przewoźników i inne czynniki, które również mają wpływ. [hasła pokrewne: samochody używane toyota, używane samochody, foteliki samochodowe dla dzieci ]

Posted on 26 Dec 2016 In: Uncategorized

Potentat USA

Stany Zjednoczone Ameryki to potentat w produkcji samochodów ciężarowych i terenowych. Myśląc o amerykańskich pojazdach terenowych mamy przed oczami dodge nitro – auto o 20 calowych kołach robi piorunujące wrażenie. Luksusowe wyposażenie wnętrza nawiązuje raczej do wyglądu limuzyn, a nie do aut na trudne warunki drogowe. Ozdoby ze srebrnej stali, siatki przy zagłówkach pomyślane, jako element dekoracyjny – to tylko część luksusowego wyposażenia wnętrza, wobec, którego nie można pozostać obojętnym. Silnik 3,7 l o mocy 210 KM, oznacza, że auto rozpędza do setki w 9,6 s. Niesamowite, jak na pojazd ciężki pojazd terenowy – właściciel może poczuć niemal tak, jakby prowadził wóz sportowy. Marką powszechnie kojarzoną z amerykańską motoryzacją jest Mitsubishi.   Nowy model L200 ma tyle zaokrągleń, że użytkownicy śmieją się, iż bardziej przypomina kobiecą figurę niż z ukochaną przez amerykańskich farmerów półciężarówkę.  Jest przystosowany nie tylko do wożenia zwierząt gospodarskich, ale także do przewozu rowerów i desek surfingowych i innego sprzętu sportowego dla amatorów aktywnego trybu życia. Napęd to 2,5—litrowy diesel o mocy 136 KM. Klient ma do wyboru wersję z automatyczną skrzynią biegów. Osoby, które okazyjnie jeżdżą po trudnym, nierównym, czy bagnistym terenie z pewnością zainteresują modelem Chevrolet Captiva. Samochód jest autem prawdziwie rodzinnym jest w nim aż 7 miejsc. To idealny samochód dla osób, które chcą przeżyć przygodę życia. Prawdziwi amatorzy jazdy terenowej uważają, że ten model nadaje się bardziej dla osób rozpoczynających swoją przygodę z rajdami terenowymi.  Są stosunkowo proste w obsłudze. Najlepsi zawodnicy uważają, że Chevrolet Captiva nie zapewnia im dreszczyku adrenaliny. Jest to piękne auto, ładnie wykończone, ale oni oczekują, czego o większej mocy. Wszystkich nie da się zadowolić. Każdy produkt jest adresowany do określonej grupy potencjalnych klientów – ten model jest idealny do trenowania jazdy terenowej, którą uprawia coraz więcej osób na świecie w różnym wieku. [patrz też: fotelik samochodowy, foteliki samochodowe, motoryzacja samochody ]

Magazyn Floty samochodowej

Na lamach naszego magazynu prezentujemy szereg informacji zwiazanych z rynkiem flotowym samochodow w Polsce i na swiecie. Nasze publikacje kierowane sa do posiadaczy zarowno malych flot samochodowych jak i duzych firm flotowych na rynku, nie oznacza to natomiast iz droben firmy posiadajace jeden lub kilka aut firmowych.

Najnowsze wpisy

Zamiłowanie amerykanów

Amerykanie znani są na świecie z zamiłowania do rzeczy dużych. Cenią duże domy, ogrody, lubią otaczać się gromadą przyjaciół, są przywiązani do dużych porcji jedzenia. Podobną tendencję wykazują przy zakupie samochodów.  Amerykanie kochają przestrzeń, więc wybierają samochody duże, w których zmieści się rodzina lub przyjaciele, auta idealne na długie wyprawy. Amerykanie nie kupują małych samochodów, […]

Bezpieczeństwo na drogach

W Polsce statystyki policyjne dają bardzo ponury obraz panujący na drogach. Pod względem śmiertelnych wypadków w dalszym ciągu jesteśmy niestety w europejskiej czołówce. Co prawda organizowane są akcje w okresach wzmożonego ruchu samochodowego, które mają – poprzez zmotywowanie kierowców do uważniejszej jazdy pod groźbą mandatu – zredukować liczbę wypadków, jednak to wszystko na niewiele się […]

Ładowanie szyn na platformy

Ładowanie szyn na platformy odbywa się w ten sposób, że pod uniesioną dźwigiem szynę podsuwa się lokomotywą skład platform. Natomiast wyładowanie szyn na miejscu wymiany odbywa się przez ściąganie szyn parami, poczynając od środkowych szyn górnej warstwy przy ściąganiu szyn na środek toru (między toki szynowe). Końce szyn zakotwicza się do toru linami o średnicy […]

DevURL